Chers Membres,
 
Après les liesses victorieuses qui ont suivi le  rejet populaire des six projets d’élargissements autoroutiers et passées d’autres célébrations plus familiales de fin d’année, nous avons reçu un message plutôt sibyllin du TAF (Tribunal d’arbitrage fédéral) nous apprenant que «la cause est gardée à être jugée».
Autrement dit,  l’instruction est en principe close, sous réserve d’un droit de réplique spontané exercé par les autorités.
 
«Faut-il  pleurer, faut-il en rire ?» aurait chanté Jean Ferrat ; le mieux est encore de patienter et de garder confiance. Nous avons fait ce qu’il fallait faire et espérons que les juges du TAF sauront entendre nos arguments, et en arrière-fond, l’avis du peuple qui s’est clairement exprimé dans les urnes le 24 novembre dernier. Dans le cas contraire, il nous restera encore la possibilité d’un recours au Tribunal fédéral.
 
En attendant, nous vous proposons d’inscrire déjà la date de notre prochaine assemblée fixée au jeudi 4 septembre à 18h30, à la Buvette de la Grande Salle de Belmont.
 
Avec nos cordiales salutations.
Votre comité.

Chers membres,
Nous avons le plaisir de vous inviter à notre assemblée générale qui se tiendra ce lundi 7 octobre à 18h45.
Pour cette AG nous serons réunis à la buvette de la Grande Salle, se trouvant en-dessous de la Grande Salle.

Votre soutien financier est précieux, mais votre présence l’est tout autant, car « c’est l’union qui fait la force ».
On se réjouit donc de vous retrouver bientôt.

Cordialement.

Votre comité.
Association « Non à l’élargissement autoroutier entre Vennes et Lutry »
1092 Belmont-sur-Lausanne

Notre assemblée générale (AG), a eu lieu le 6 décembre 2023.
Nous devons demeurer unis et solidaires pour faire front au recours devant le tribunal fédéral (TF). La cotisation 2023 a été fixée lors de notre AG à CHF 100 afin de capitaliser le montant nécessaire pour le recours au TF.
Nous sommes ravis d’accueillir Monsieur Jean-Pierre Amann au sein de notre comité, et nous tenons également à exprimer notre gratitude envers Monsieur Jean-Daniel Marchand, pour son travail au sein de notre association.

Chers membres et amis,
Le DETEC nous informe qu’une décision sera prochainement rendue, du fait que la procédure d’instruction est clause.
Nous ne manquerons pas de vous tenir informés lors de toute communication et/ou action de notre part.

Votre comité.

Veuillez noter la date de notre prochaine assemblée générale, prévue le 30 septembre 2021 à 18h30 à la Grande Salle de Belmont-sur-Lausanne.

Nous avons travaillé, ensemble avec le comité ainsi qu’avec notre avocat, Maître Roud afin de préparer notre réponse concernant les diverses prises de position par l’OFROU, en rapport aux remarques des opposants et des offices de la confédération helvétique. 
Nous voulons vous informer qu’un délai supplémentaire a été accordé par le DETEC au 31 août 2021, afin de transmettre nos remarques. La réponse de Maître Roud, partira avant ce délai et nous pourrons vous donner des plus amples informations, lors de notre prochaine assemblée générale.

·         Le DETEC nous informe, via Maître Roud, qu’un certain nombre de documents sont transmis au Canton de Vaud et à l’Office fédéral de l’environnement pour prendre position d’ici au 1er mars 2021. Il est également porté à notre attention que nous serons consultés au stade des remarques finales, c’est-à-dire en fin de procédure, une fois que les différends entre autorités auront été clarifiés. Nous ne devons donc pas prendre position à ce stade.

·         Eric et Carlos ont rencontré notre nouvelle syndique, Madame Nathalie Greiner ainsi que Philippe Michelet, membre de la municipalité afin de discuter les récentes déclarations de l’OFROU, ainsi que celles du canton concernant l’abandon d’une troisième voie entre Belmont-sur-Lausanne et Chexbres, qui éveillent des  questions concernant ces nouveaux enjeux, au sein de notre commune. 
Nous serons en contact avec la municipalité autour du projet d’élargissement du tunnel de Belmont-sur-Lausanne, pour échanger toute nouvelle concernant nos oppositions correspondantes. 
En particulier, cela fait-il du sens d’élargir le tunnel de Belmont à trois voies pour que l’embouteillage se produise juste après, et probablement donc à l’intérieur du tunnel, ce qui posera des problèmes autant de pollution que de sécurité?

·         Une nouvelle est tombée ce mois de janvier, qui nous encourage dans notre démarche. Le canton de Berne proposera à la Confédération l’abandon du projet de contournement autoroutier de Bienne. Cette vidéo explique la démarche d’opposition d’un groupe de dialogue qui rassemble opposants et partisans de ce tracé.

·         Nous vous rappelons que notre cotisation pour 2021 est de CHF 50.- Les détails pour le paiement se trouvent ici.

Chers membres,

Nous avons le plaisir de vous inviter à notre assemblée générale qui se tiendra le:
Jeudi 5 mars 2020 dès 18h45 à
La Grande salle de Belmont-sur-Lausanne

Cordialement.

Votre comité.

Chers Membres,

Déjà, au nom du comité, nous tenons à vous remercier pour votre intérêt suite à l’envoi du PV de notre dernière assemblée générale.
Nous avons reçu de très nombreux messages, des encouragements et de nombreuses remarques constructives , ce qui nous confirme qu’ensemble, nous continuons le combat avec d’autant plus de détermination.
Les plus nombreuse questions concernent les coordonnées de notre compte postal afin de pouvoir vous acquitter de la cotisation exceptionnelle de 2019 : c’est très encourageant pour la suite car plus de 40 membres ont déjà payé leur cotisation exceptionnelle de CHF 200 à ce jour.
Ces coordonnées sont  bien sûr sur notre site mais nous vous les rappelons:

CCP:  14-412499-1
IBAN: CH10 0900 0000 1441 2499 1
à l’ordre de:  Non à l’élargissement-1092 Belmont

Afin d’amener à bien ce projet il est indispensable que nous participions tous, et le plus rapidement possible, pour réunir la somme nécessaire, et n’hésitez pas à discuter avec vos voisins, vos amis afin de les rendre sensibles à notre cause et pourquoi pas devenir de nouveaux membres et/ou donateurs!
N’oublions pas que notre objectif est d’empêcher ces travaux pharaoniques de 8 ans pour l’agrandissement du tunnel de Belmont et que chaque riverain sera dès lors concerné et impacté!

Voilà, nous espérons avoir répondu à vos questions le plus clairement possible: n’hésitez pas à nous informer et à nous interpeller pour la suite: c’est une lutte commune que nous poursuivons et nous avons besoin que chacun se mobilise.

Votre comité.

Lors de notre prochaine assemblée générale prévue le mercredi 6 février 2019 à 18h45, à la grande salle de Belmont-sur-Lausanne, nous allons discuter et préparer notre recours collectif.

Veuillez trouver ci-dessous, l’ordre du jour:

* Introduction et feuille de présence
* L’approbation du procès-verbal de la dernière assemblée générale
* Le rapport du Comité sur l’activité de l’association, pendant la période écoulée
* Les rapports de trésorerie et de l’organe de contrôle des comptes
* L’approbation des rapports et comptes
* L’élection des membres du Comité et de l’organe de contrôle des comptes
* Présentation de l’avocat
* L’adoption du budget
* La fixation des cotisations
* Les propositions individuelles.

Chers membres est sympathisants.

Nous apprenons, via le syndic de Belmont-sur-Lausanne, Monsieur Gustave Muheim, que le Conseil fédéral a mis en ligne le 18 septembre 2018, le nouveau projet de rapport quadriennal PRODES qui traite du réseau autoroutier de la Suisse. Il y a aussi des éléments intéressants à lire qui concerne le futur de l’autoroute N-9 Villars-Ste-Croix / Montreux.

Quelques extraits: https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/53632.pdf

Les élargissements entre Nyon et Aubonne, entre La Sarraz et Essert-Pittet ainsi qu’entre Lausanne et Montreux sont actuellement jugés moins prioritaires. Pour ces tronçons, il faut développer et consolider des projets concrets avant de pouvoir se prononcer sur un horizon de réalisation éventuel. Pour le tronçon Lausanne – Montreux, l’OFROU réalise actuellement une étude préliminaire. Celle-ci examine non seulement l’opportunité d’un contournement à large échelle, mais également si le traitement prioritaire de certains tronçons partiels est judicieux. La prochaine mise à jour du PRODES des routes nationales devra tenir compte des résultats de cette analyse.

Pour un horizon après 2040.: 1521 millions pour VD N9 Villars-Ste-Croix – Montreux 1 521  qui contient aussi des informations concerning le plafond des dépenses pour les routes nationales sur la période 2020–2023, à l’étape d’aménagement 2019 des routes nationales et au crédit d’engagement.

Autres liens intéressants

Communiqué du Conseil fédéral